Сайт о современной художественной ковке металла мастерами
Модно, Стильно, Красиво.
Художественная эмаль
Художественная эмаль возникла еще во времена Древнего Египта сначала как имитация драгоценных камней и применялась как...
Кованая роза
Конечно, кованая роза больше подходит для оформления классических, ренессансных, барочных интерьеров, чем для современных...
Кованая оружие
Ковка оружия бесспорно является одним из направлений наших работ, потому что кованая оружие - это замечательный сувенир...
Интересные статьи:
Тугоплавкие металлы
Молибден и вольфрам применяли ранее только в лампах накаливания и высоковакуумной аппаратуре. Сейчас эта металлы применяют в газовых турбинах, в ракетных и реактивных двигателях, в оборудовании для получения атомной энергии; все более широкое применение они находят в качестве жаропрочных конструкционных материалов...
Благородные металлы
Порошки благородных металлов давно являлись предметом исследования в области порошковой металлургии. Эти исследования имели не только научное, но и практическое значение...
Тяжелые цветные металлы
Методами порошковой металлургии можно получать очень чистые металлы. Степень чистоты оказывает большое влияние на проводимость меди...
Аварийность трубопроводов |
22-01-2024 |
Показано, что основной причиной аварийности трубопроводов Самотлорского месторождения является локальная (питингова) коррозия стенок трубы и сварного соединения, вызванная высокой обводненностью нефтяных пластов. Проанализирована эффективность ввода в эксплуатацию труб с внутренним изоляционным покрытием. Доказано, что уменьшение аварийности можно добиться и путем изменения способа добычи продукции, в частности переводом скважин газлифтного фонда на механизированную добычу нефти, а также вводом в эксплуатацию труб с повышенной толщиной стенки.
На основании анализа фактических данных определен предполагаемый безаварийный срок эксплуатации трубопроводов системы нафтозбору, изготовленных из стальных труб, в зависимости от их коррозионной стойкости. Для труб с повышенными антикоррозийными свойствами и увеличенной толщиной стенки при механизированной способе добычи он не превышает 15 лет, для других - этот показатель значительно меньше, поэтому принципиально важное значение приобретают теоретические исследования по этой проблеме и научная обоснованность принятых технических решений.
Показано, что на работоспособность и надежность промышленных трубопроводов из сталей повышенной и высокой прочности, особенно при эксплуатации в условиях низких температур (до -60 0С), влияют холодные трещины, которые образуются, как правило, в околошовной зоне сварных соединений. При сварке таких трубных сталей вероятность возникновения холодных трещин появляется, когда скорость охлаждения W600 500 превышает 12 ... 30 0С / с, что характерно для ручной дуговой сварки покрытыми электродами в условиях низких температур воздуха. При этом холодные трещины наблюдаются, несмотря на отсутствие закалочных структур в сварных соединениях. Возможность образования трещин повышается в связи с увеличением остаточных напряжений и количества растворенного в металле водорода. Установлено, что главными причинами разрушения промышленных трубопроводов Самотлорского месторождения является низкая коррозионная стойкость материала труб при контакте с коррозионно-активными продуктами и образования холодных трещин в околошовной зоне сварного соединения при отрицательных температурах окружающей среды (до -60 0С).
Проблема повышения надежности на стадии эксплуатации действующих промышленных трубопроводов требует системного подхода и предусматривает проведение комплекса мероприятий. Однако для реализации на практике организационно-технических мероприятий по повышению надежности промысловых трубопроводов необходимо знать закономерности и особенности изменения трещиностойкости трубных сталей и сварных соединений промысловых трубопроводов в зависимости от основных технологических факторов системы транспорта продуктов. Это требует проведения комплексных исследований по определению:
- Причин и механизма локальной (питинговои и канавочных) коррозии промышленных нефтепроводов; влияния водорода на механизм СКРН и водородного расслоения трубных сталей
- Причин снижения коррозионной стойкости нефтепроводов с учетом влияния сульфатредуцирующих бактерий на процесс коррозии труб
- Природы и механизма углекислотной коррозии в широком интервале изменения температур, давлений и концентраций О2, СО2 и Н2S;
- Показателей устойчивости против СКРН и ВИР трубных сталей нефтяного сортамента отечественного и зарубежного производства;
- Характеристик сопротивления коррозии, прочностных свойств и вязкости разрушения основного металла и сварных соединений при легировании их РЗЭ и ЛЗЕ;
- Воздействия никеля, ванадия и молибдена на устойчивость хрупкому разрушению;
- Оптимального химического состава холодостойкой низколегированной стали и сварных швов с разработкой методов, обеспечивающих их высокую коррозионную и трищинотривкисть при эксплуатации в агрессивных средах под напряжением;
- Эффективности разработанных практических рекомендаций для повышения холодоустойчивости и технологической прочности промышленных трубопроводов, строящихся и эксплуатируемых в условиях низких температур окружающей среды;
- Эффективности новых марок сталей и электродов, их опытно-промышленные испытания и внедрение при строительстве и ремонте нефтепроводов.
Сортовой металлопрокат СИМВОЛЫ ВРЕМЕНИ В металлопластике АРХИТЕКТУРЫ ГОРОДА ХАРЬКОВА Современное состояние непрерывной разливки стали за рубежом Общие сведения о производстве меди и алюминия. Изготовление специальных порошков. Порошки карбидов